Как подключить 2 усилителя к магнитоле

Автор статьи
Курушин Виктор Евгеньевич
Время на чтение: 21 минута
АА

Содержание

Как подключить 2-х канальный усилитель

В прошлой статье я Вам рассказал о том Как подключить 4-х канальный усилитель кто не в курсе ознакомьтесь.

Мнение экспертаКурушин Виктор ЕвгеньевичАвтослесарь, стаж 20 лет.

В этой статье я хочу рассказать Вам все о подключении 2-х канального усилителя на примере DLS CA-22.

DLS

Итак, в рамках этой статьи мы с вами рассмотрим:

1) Что такое 2-х канальный усилитель, для чего он нужен.

3) Варианты применения.

4) Схемы подключения.

Ну все поехали по порядку 🙂

1) Что такое 2-х канальный усилитель. 2-х канальный автомобильный усилитель — это усилитель с 2-я идентичными/одинаковыми каналами усиления. Применяется для усиления громкости музыки в машине. Подключается к магнитоле и в качестве нагрузки к нему могут быть подключены различные акустические системы или сабвуфер, но обо всем по порядку)).

2) Классификация. На рынке существуют 2-х канальные усилители работающие в классе АВ и D классе.

Вкратце АВ — класс преимущественно обладает меньшей выходной номинальной мощностью и малым коэффициентом нелинейных искажений THD, в следствии чего применение таких усилителей рационально в система SQ — то есть ориентированных на качество звучания. Из минусов АВ класса работы — повышенное энергопотребление и повышенное тепловыделение на радиаторе усилителя в виду низкого КПД.

Теперь про D — класс. Этим усилителям свойственны значительно меньшие габариты они легче по весу, обладают большой высокой номинальной выходной мощностью, но и имеют очень серьезный минус — это более высокие нелинейные искажения, в следствии чего более низкое качество звучания. Но наука не стоит на месте естественно разрабатываются более удачные схемные решения и это же все конечно стоит не малых денег чтобы оправдать более менее приличное качество звучания.

КПД усилителей D класса более высокий и может достигать свыше 90% в сравнении с АВ — классом 50-60%.

2-х канальные усилители выпускаются малой, средней и высокой мощности. Подбирать 2-х канальный усилитель нужно в зависимости от конкретной поставленной/требуемой задачи или цели. То есть что нужно в итоге подключить 2-е колонки? а может все 4? или же сабвуфер? А возможно и то и другое? Давайте четко уясним что мы можем подключить в качестве нагрузки к 2-х канальному усилителю, а что категорически нельзя. Именно об этом наш следующий пункт.

3) Варианты применения. Итак, к 2-х канальному усилителю можно подключить несколько акустических систем или в народе колонок. Мощность акустики/колонок нужно выбирать исходя из мощности и модели усилителя, ведь их и тех и других бывает огромное множество не так ли?!

3.1) К 2-х канальному усилителю можно подключить 2-е колонки например для фронта работающие в широкую полосу или же с использованием активного кроссовера HPF.

3.2) К 2-х канальному усилителю можно подключить не только 2-е, но и 4-е колонки в параллельном включении. Как это выглядит в действии чуть ниже можно будет увидеть наглядно на возможных схемах подключения.

3.3) К 2-х канальному усилителю можно подключить 2-а или более ВЧ твиттеров как с внешним конденсатором, там и без применения внешнего конденсатора, но при этом обязательно нужно включить HPF фильтр в работу и настроить правильно частоту срезу, в противном случае Вы рискуете спалить «пищалки».

3.4) К 2-х канальному усилителю можно подключить 1-н 4-х Омный сабвуфер по мостовой схеме включения или 2-а 8-Омных сабвуфера возможно даже таких автомобильных сабов и не существует :), это я к тому что например Вы захотите использовать динамики от старой СССР акустики, то вполне можете запараллелить и подключить мостом и все будет классно работать. Вы подключаете «+» от одного канала усилителя, например левого и «-» от другого канала, например правого как на схеме ниже. Иногда усилитель нужно переключить в мостовой или моно режим отдельным переключателем. Обратите внимание, что в мостовом режиме 99% усилителей не работают на нагрузку ниже 4 Ом! Это очень важно, не соблюдение этого требования приведет к выходу усилителя из строя.

Мнение экспертаВарыханов Евгений ПетровичАвтослесарь, стаж 10 лет.

3.5) Ранее мы рассмотрели что и как можно подключить к 2-х канальному усилителю. В этом пункте я объясню как НЕ НУЖНО подключать и в каких комбинациях. Вот к примеру Вы подключили сабвуфер по мостовой схеме включения на этом все! О подключении колонок к этому же усилителю забудьте! Почему? Потому что — во первых усилитель будет перегружен по мощности, во вторых сабвуферы работают на низких частотах (с включенным фильтром LPF) которые колонки просто не умеют воспроизводить. В третьих номинальные мощности сабвуферов гораздо превышают номинальную мощность работы акустики, а как Вы знаете регулировки в усилителе едины для 2-х каналов, то есть регулируется все одновременно для 2-х каналов!

Вывод: Вы используете 2-е колонки в полную полосу + дополнительно Вы можете подключить 2-е «пищалки» через разделительный конденсатор, причем наличие последовательно включенного конденсатора в цепь с «пищалкой» обязательно!

Если Вы уже подключили сабвуфер подключение колонок не возможно! Или колонки или сабвуфер что-то одно из перечисленного! Надеюсь с этим все понятно, двигаемся дальше. Переходим к следующему пункту непосредственно к схемам подключения. Все что было до этого на словах возможно было не очень понятно на схемах ниже будет более наглядно и уверен все поймут что да как.

4) Схемы подключения. В этом пункте рассмотрим 5 основных вариантов подключения двухканального усилителя.

4.1) Схема подключения 2-х колонок к 2-х канальному усилителю:

2 ch amp connect 2 speakers

4.2) Схема подключения 4-х колонок к 2-х канальному усилителю:

2 ch amp connect 4 speakers

4.3) Схема подключения сабвуфера к 2-х канальному усилителю:

2 ch amp connect 1 speakers

4.4) Схема подключения 2-х колонок и 2-х ВЧ твитеров через пленочные неполярные конденсаторы к 2-х канальному усилителю:

2 ch amp connect 2 speakers2 tweeters

4.5) Схема подключения 2-х ВЧ твитеров к 2-х канальному усилителю:

2 ch amp connect 2 tweeters

5) Настройка. Вот мы и подошли к заключительной стадии после подключения нужно настроить 2-х канальный усилитель органами регулировки.

2 ch amp connect RCA front

Ручка Gain & Level служит для согласования уровней чувствительности усилителя и линейного выхода магнитолы.

Ручка HPF — это фильтр высоких частот используется в схеме с использованием акустических систем, что-бы отсечь низкие частоты. Работает фильтр следующим образом — он пропускает частоты выше частоты настройки, все что ниже отсекает! В зависимости от типа используемых колонок данная настройка может находится около 100Гц +/- .

Ручка LPF это фильтр низких частот. Работа данного фильтра основана на пропускании частот ниже частоты настройки, как понимать? То есть если к примеру частота настройки установлена на уровне 50Гц значит усилитель будет частоты ниже 50Гц все что выше отсекает. Данный фильтр должен быть включен на усилителе для схем где используется сабвуфер. Еще раз вывод простыми словами оставляет басы на сабе, а голос/речь и все что выше по частотам отсекает! Данную настройку рекомендуют устанавливать не выше 50Гц максимум 100Гц, но это явно перебор, хотя не забывайте все зависит от типа используемого сабвуфера и его оформления. Настраивать нужно не только по цифрам но и на слух чтобы вам самим нравилось звучание.

Переключатель или ручка BassBoost — служит для увеличения подъема низких частот на определенной частоте например 30Гц. Рекомендуется устанавливать в минимум, для избежания клиппирования (избежания искажений) усилителя на большой громкости. Для настройки ВЧ твиттеров фильтр HPF можно устанавливать на частоту среза от 2кГц и выше. В разных усилителях разные диапазоны регулирования фильтров.

На этом по двухканальному усилителю у меня все.

С уважением Иван, удачи и до новых встреч на avtousilok.kz

Основные термины и понятия в автомобильных усилителях звука и в автозвуке

Всем привет 🙂 Термины которые должен знать каждый человек при выборе Автомобильного усилителя. В дальнейшем пригодится для правильной настройки, эксплуатации и получения максимально возможного.

FaitalPRO — Итальянский производитель акустики премиум-класса

История Компании Faital отражает постоянные инновации и рост за последние 50 лет. Различные этапы, достигнутые начиная с основания Компании в 1958 году, позволили ей стать заметным ориентиром на.

Громкий фронт: Tоп-20 супер треков скачать бесплатно

Всем привет! Вашему вниманию предлагается отборная 20-ка мощных композиций для громкого фронта. Все композиции в формате mp3 320 кб/с. Сборник размещен на яндекс диске, где Вы можете скачать треки.

Чем отличается активный сабвуфер от пассивного?

Привет, друзья! Ранее, я уже рассказывал что такое сабвуфер и для чего он нужен если Вы не в курсе обязательно ознакомьтесь пройдя по ссылке, перед тем как читать эту статью, ну а мы.

Как правильно установить автомобильный усилитель в машину

Всем привет 🙂 Сегодня поговорим о установке усилителя в машину! Итак, с усилителем Вы определились, пришло время еще более увлекательного занятия – установки. Вашему вниманию предоставляется.

Все что нужно знать новичку при выборе автомобильной акустики для своей машины. Полезные советы, нюансы и рекомендации!

Приветствую! Данная статья посвящена автовладельцам и автолюбителям, которые только начинают задумываться о замене штатной автоакустики. Причин на это может быть множество сами понимаете, но.

Приветствую!Нет нельзя. Если конечно Вы имеете ввиду пассивный сабвуфер (без встроенного усилителя). К 2-х канальному усилителю можно подключить только акустику ИЛИ пассивный сабвуфер обычно по мостовой схеме.

Если Вам нужно и то и другое, то необходимо приобрести активный сабвуфер (это тот, что с усилителем внутри), или купить отдельно моноблок к пассивному сабвуферу.

В принципе можно)), но нужно проанализироват ь/изучить максимальную нагрузку на один канал усилителя. К примеру Ваш усилитель способен работать в 2 Ома на канал, тогда Вы можете подключить 2 динамика 4-Омных в параллель т.е плюс одного к плюсу другого и аналогично так-же минус.

Мнение экспертаЕршов Олег ЮриевичАвтослесарь, опыт 15 лет.

Т.е Еdge и Pioneer должны быть каждый по 4 Ома. Тогда Вы проверяете технические характеристики своего усилителя по его модели и если он способен работать в 2 Ома на канал подключаете по 2 динамика параллельно на канал.

Важное уточнение! Если Вы планируете еще использовать твиттеры (пищалки) усилитель должен играть в полную полосу «FULL» либо только подрезан снизу. Пищалки необходимо подключить через разделительные конденсаторы идущие в комплекте с ними, либо через внешний пленочный конденсатор номиналом в 1-4 мкф х 50 В (более подробно можно почитать в интернете)

При таком подключении Вы не сможете регулировать громкость каких-то отдельных динамиков, то есть фронт и тыл у Вас будет звучать с одинаковой громкостью. Общая громкость системы будет ограничена наиболее слабым по мощности динамиком.

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем как подключить два усилителя к магнитоле, потребуется подготовить:

  • акустические кабели необходимой длины;
  • медные шнуры для подсоединения к ботовой сети автомобиля;
  • специальные коннекторы для разделения сигнала (Y-образные);
  • инструмент для удаления изоляции;
  • набор отверток и гаечных ключей;
  • кронштейны для крепления усилительных блоков в салоне;
  • дополнительные монтажные приспособления (в зависимости от конструкции автомобиля).

Сложности и решения

Потребляемый ток аудиосистемы, состоящей из 2 усилителей, возрастает в 2 раза и более. В этом случае генератор и аккумулятор могут не справиться с такой нагрузкой. Батарея будет преждевременно разряжаться, а напряжение в бортовой сети автомобиля во время прослушивания музыки может быть ниже нормы на заведенном моторе.

На большой громкости могут проявляться искажения звука.

Чтобы справиться с этой сложностью, надо поставить более емкий аккумулятор и более мощный генератор. Емкость новой АКБ должна быть на 5…15 А*ч больше, чем у штатной, а ток отдачи генератора — на 10…30 А. Также можно поставить специальный конденсатор, который защитит от просадки напряжения питания усилителей. В момент наименьшего потребления он заряжается, а когда нагрузка увеличивается, — разряжается, поддерживая напряжение почти неизменным.

Читайте также:  Усилитель радиосигнала для автомагнитолы

Если отсутствует звук в динамиках, подключенных к одному из усилителей, то проблема может быть связана с неправильным или ненадежным подключением питания или сигнала с автомагнитолы. Необходимо внимательно проверить все соединения. Корпуса устройств не должны соприкасаться с кузовом автомобиля, чтобы не появлялись контуры заземления, которые приведут к возникновению шумов и помех.

3. Протягиваем и подключаем провода на акустику

Теперь вам необходимо подключить вашу акустику к усилителю. Используем для этого акустические провода. Теме выбора акустического провода придется посвятить отдельную статью, об этом позже.

Протягивать акустический провод можно не особо опасаясь наводок, можно вместе с остальной проводкой. Поймать наводки на акустический провод практически невозможно, проще всего «словить» наводки на кроссовер акустики, поэтому тщательно выбирайте место расположения кроссовера вдали от скопления проводов, блока предохранителей и т.д.

протягиваем провода на акустику

Единственная сложность с акустическим проводом (но на современных автомобилях это может быть не просто сложность а СЛОЖНОСТЬ!!) это протяжка акустического провода в двери. Дело в том что по современным технологиям изготовления автомобилей проводка идущая из салона в дверь имеет разъем в районе резиновой переходки. Иногда производители не забыли о нас установщиках и оставили в разъеме место под дополнительные провода. Но в большинстве случаев места под «лишние» провода отсутствует. Поэтому в разъемах приходится сверлить дополнительные отверстия, очень аккуратно. Смотрите как это выглядит (разъем двери VW Passat B7):

протяжка акустического провода установка авто усилителяПротягиваем провода в дверьВ этом деле необходима определенная сноровка, главное не повредить разъем так как восстановление может быть очень сложным и дорогостоящим. Ну и конечно, снимите клемму с аккумулятора перед этим.

Как Подключить Автомобильный Усилитель К Блоку Питания

Как подключить автомобильный усилитель в домашних условиях?

Автомобильный усилитель

Чтобы использовать автомобильный усилитель дома, нам нужны блок питания и динамики (сабвуфер) (опционально).

Я предупреждаю вас, что потребление тока некоторыми автомобильными усилителями приближается к планке 40А ! Это очень большое течение. Поэтому не каждый может найти подходящий источник питания для 12 В и 30,30 А 🙂

Но для питания автоматического усилителя питание компьютера будет производиться в форматах AT и ATX. Некоторые модели блоков питания компьютеров могут подавать значительный ток при напряжении 12 В. На основе характеристик самых дешевых моделей, доступных в настоящее время в магазинах. это 12А. Топ, дорогие модели выдают 50. 70А !

Этот блок вырабатывает ток 14А на выходе 12В.

Как Подключить Автомобильный Усилитель К Блоку Питания

Как определить? Рассмотрим характеристики источника питания, линии "питание по линии 12В", Мы видим, например, 200 Вт. Разделив 200 Вт на 12, мы получим максимальный ток на шине 12 В

16 ампер. Если источник питания под рукой, то смотрим на наклейку на корпусе. Как правило, там указаны все параметры блока, включая максимальный ток для каждой шины.

Все блоки питания ПК имеют желтый провод MOLEX и SATA разъемы 12 В и черный. это минус (всего, GND) Я уже упоминал об использовании блоков питания ПК.

Если вы найдете низковольтный источник питания, такой как 12V I (10А), то не стоит расстраиваться. Усилитель просто не будет работать "полная катушка"будет играть тише. Теперь о связи.

На корпусе автомобильного усилителя есть 2 разъема питания. Минус источник питания подключен к клемме GND, а источник питания подключен к клемме 12V. В результате усилитель находится в спящем режиме (Ожидайте это) Чтобы переключить усилитель из режима ожидания в рабочий режим, необходимо подать 12 В на клемму Rem (Удаленный. "контроль") Кидаем перемычку с терминала 12В на терминал Rem. Затем включите источник питания.

Как известно, радиоприемники имеют специальный выход (обычно синий). У большинства современных магнитофонов он есть, и он служит для включения активных антенн, удлинения антенн и включения внешних усилителей и сабвуферов. Если вы включите автомагнитолу, на этом выходе будет отображаться напряжение 12 В. Ток нагрузки на этом выходе низкий, около 100. 120 мА.

Кстати, при установке усилителя в автомобиле бывает, что контрольный (синий) провод уже подключен, например, на той же активной антенне. Как быть тогда можно подать 12В на терминал Rem через кнопку блокировки и поместите кнопку в панель автомобиля. Такую же технику можно реализовать дома. Просто обрыв провода 12V.> Rem Ставим обычный тумблер или тумблер. Они продаются в любом автосалоне.

Как подключить автомобильный усилитель дома

Предупреждение! Поскольку потребление тока автомобильным усилителем может достигать 40 и более ампер, его следует подключать к источнику питания с медными проводами сечением 6,10 мм 2. Если возможно, сделайте соединительные провода короче. Это идеально. На практике, если вы этого не сделаете "водить машину" Усилитель на максимальный режим подходит для обычных проводов с сечением 1,5. 2,5 мм 2.

Как источник звука, обычный MP3-плеер может сделать это. Также требуется адаптер 3,5 мм. разъем "тюльпаны",

При установке усилителя не забывайте, что они контролировать уровень входного сигнала. "уровень", Это. ничего кроме контроль громкости, как аналоговые магнитофоны или кассеты.

В 0.2V максимальный уровень сигнала на входе. усилитель будет работать громче. Если вы включите ручку переменного резистора на 8V, тогда будет введен минимальный сигнал от игрока. Естественно, уровень сигнала также можно установить, отрегулировав громкость самого MP3-плеера.

Много усилителей контролировать уровень входного сигнала имеет только указатель в виде стилизованной стрелки или указателя.

В зависимости от конфигурации автоматического усилителя его можно использовать по-разному. Самый простой пример.

Большинство усилителей имеют переключатели для работы фильтров (кроссоверы). Например, автомобильный усилитель Calcell Я нашел выключатель ВЫБОР CHELECTORY (другие модели могут иметь переключатель BASS / FLAT / TREBLE и т.д). Выбор режима активирует соответствующий фильтр. LP (40 Гц. 160 Гц), HP (40 Гц. 600 Гц). Режим от отключает все фильтры (иначе Плоский)

В режиме Плоский коррекция сигнала не происходит. Грубо говоря, что попало на фильтр, то получилось.

При выборе режима LP входные фильтры обрезают все частоты выше 40. 160 Гц и оставляют только низкие частоты. Этот режим подходит для работы сабвуфера.

Фильтр работает сразу на двух из 4 каналов усилителя, например на фронтальных колонках (Фронт) 2 других усилителя имеют такие переключатели. за (REAR) Разделительный усилитель Фронт и REAR условно. Если детально изучить схему устройства, то окажется, что все четыре усилителя по составу такие же, как у сиамских близнецов. Но это не имеет смысла.

Как подключить автомобильный усилитель к источнику питания |

Все усилители могут работать в режиме моста (Мост) Это когда два усилителя работают на одном и том же динамике или динамике. В этом случае полномочия наделяются. Таким образом, с 4-канальным автомобильным усилителем можно установить стереосистему с сабвуфером 21 (саб).

Достаточно 2 каналов усилителя, чтобы подключить его к мосту и подключить к сабвуферу, он будет функционировать как сабвуфер. Одновременно выберите режим LP с помощью переключателя режимов и установите желаемую частоту среза для сабвуфера. В результате мы получаем полный сабвуфер. Другие 2 канала могут быть использованы для усиления правого и левого фронтальных каналов. Мы устанавливаем для них режим от.

Задумывались ли вы, почему в динамиках всегда используется один, но мощный сабвуфер? Дело в том, что на низких частотах человеческое ухо плохо воспринимает стереоэффект. И.Е. ухо "не беспокоит" откуда взялся рев Но для того, чтобы ухо нормально воспринимало низкочастотные звуки с другими (средние и высокие частоты), мощность звука должна быть в 2 раза выше правой (р) и влево (L) кормит отдельно. Вот почему сабвуфер должен быть включен в режиме моста. Я думаю, что это понятно.

Тема акустики не рассматривается в этом небольшом руководстве. В любом случае, при подключении колонок и колонок к автомобильному усилителю, имейте в виду, что их сопротивление должно быть не менее 2,4 Ом. Если вы хотите знать, как правильно подключить несколько динамиков, проверьте эту страницу. Также советую ознакомиться с динамическим устройством и его основными параметрами.

Обязательно прочитайте инструкцию к вашему усилителю, прежде чем подключать что-либо!

Наиболее популярные модели и их характеристики

Перед подключением автомагнитолы к автомобилю ВАЗ-2114 изучите рейтинг лучших моделей по отзывам пользователей.

  • Sony DSX-A212UI. Недорогая (до 3 000 руб.) модель с регулируемой подсветкой напрямую воспроизводит треки со смартфона. Для любителей насыщенных басов предусмотрена клавиша «EXTRA BASS», также есть USB-порт для флэш-карт и мобильников, темброблок на 10 полос, который позволяет корректировать высоту и тембр звука. Четыре канала усилителя имеют по 22/50 Вт мощности.
  • KENWOOD KMM-304Y. По цене от 6 100 руб. вы получите устройство с 4х50 Вт на пике мощности. Магнитола поддерживает iPhone/iPod и RDS. По желанию, можно подсоединить джостик для управления с рулевого колеса. К достоинствам аппарата относится многоцветная регулируемая подсветка, 11 программ эквалайзера (темброблока).
  • Pioneer DEH-S5000BT. За 8 980 руб. японская фирма «Пионер» предлагает автомагнитолу с одноцветным экраном, радио, воспроизведением треков при помощи AUX, USB или CD. Мощность устройства – 4х50 Вт. Подключить автомагнитолу в машине ВАЗ-2110 своими руками не сложно – подробная инструкция прилагается. Аппаратура поддерживает ОП Android и iOS – вы сможете «беседовать» с Siri.
  • JVC KD-X355. Цена изделия на «Яндекс Маркет» – от 6 100 руб. За небольшие деньги можно купить магнитолу с регулируемой подсветкой, возможностью заряжать телефон. Магнитола поддерживает все современные форматы.
  • Pioneer SPH-10BT. Установите на гаджетах (для смартфона есть держатель) приложение Smart Sync и настраивайте нужные вам параметры звучания автомобильной магнитолы. Девайс японского производителя выполняет голосовые команды, возможно подсоединение датчика парковки.

Магнитола Pioneer DEH-S5000BT

Магнитола Pioneer DEH-S5000BT

Мнение экспертаКурушин Виктор ЕвгеньевичАвтослесарь, стаж 20 лет.
  • JVC KW-X830BT. Многофункциональная красивая автомагнитола доступна по цене от 7 500 руб. Чтобы управлять системой через Bluetooth, скачайте с AppStore или Play Market приложения для iOS и Андроид. Формат кодирования звука – FLAC до 24 бит, 96 кГц. Однако накопители больше 32 ГБ аппарат не читает.
  • Pioneer MVH-S610BT. Мощность усилителя прибора – 4х50 Вт, цена – от 7 400 руб. На экране ресивера помещаются 12 символов. Поддержка Spotify обеспечивает доступ к миллионам аудиофоайлов, фильмов и клипов.
  • Alpine CDE-W296BT. Производитель сохранил на устройстве возможность прослушивать мелодии с компакт-дисков, что порадует коллекционеров CD. Магнитола синхронизируется со смартфоном посредством Блютуз, однако не читает теги на русском языке. Цена – от 19 тыс. руб.
  • KENWOOD DPX-M3100BT. Информация на матрично-символьном мониторе автомагнитолы хорошо читается даже на ярком свету. Музыку можно прослушивать в пяти режимах, есть USB-порт и AUS, а также модуль Bluetooth – таковы достоинства автомагнитолы за 6 800 руб.
  • Pioneer FH-X730BT. Это отличная «пионерская» разработка, поддерживающая Apple. Аппаратура воспроизводит музыкальные произведения через Bluetooth, а также USB, AUX. Включать автоакустику можно со смартфона. Цена – от 8 100 руб.

Магнитола KENWOOD DPX-M3100BT

Магнитола KENWOOD DPX-M3100BT

Как подключить сабвуфер к усилителю

Одноканальное подключение

Подключить сабвуфер к усилителю не сложно, достаточно соединить выходной аудио разъем усилителя с катушкой или катушками сабвуфера с помощью акустических проводов.

Провода не должны быть тонкими. В большинстве случаев выбирайте медную проводку сечением от 4,2 кв. мм и никаких проблем не будет.

подключение к усилителю

Подключение акустических проводов

Такая схема подключения сабвуфера подойдет для одного канала усилителя или моноблока. Если у 1-канального усилителя имеются по два плюса и минуса, то не теряйтесь, эти пары просто запараллелены для удобства коммутации. И нет разницы к какому из плюсов и минусов подсоединять соответствующий провод.

Моноблкок – одноканальный усилитель, предназначенный специально для сабвуферов.

Подключение сабвуфера Подключение к сабвуферу через клеммник Подключение к сабвуферу Подключение к сабвуферу напрямую

Подключение сабвуфера мостом

В случае использования многоканального усилителя, саб можно подключить к двум каналам одновременно, используя минус одного и плюс другого, такое подключение называется мостовым, при данном способе мощность выдаваемая усилителем значительно увеличивается (конкретные цифры смотрите в характеристиках).

"<yoastmark

Так можно подключить сабвуфер к двух или к четырехканальному усилителю, используя 2 канала для акустики, а оставшиеся 2 для сабвуфера.

Для подключения сабвуфера мостом, убедитесь что ваш усилитель поддерживает такую возможность.

Если подключить низкочастотный динамик к усилителю изменив полярность, то есть плюс сабвуфера подключить к минусу выхода усилителя и наоборот, то динамик будет работать в противофазе, ничего страшного в этом нет, иногда такое подключение используется намеренно, если в усилителе нет фазовой регулировки (подробнее о регулировке фазы).

Подключение катушек сабвуфера

В технической документации на сабвуфер написано сопротивление его катушек (1 Ом, 2 Ом, 4 Ом, редко 0.5 Ом), а в технической документации усилителя указано с какими сопротивлениями он может работать, сведения эти нужны для того, что бы вы правильно и эффективно подключили сабвуфер к усилителю. Чем меньше сопротивление у саба, тем больше мощности выдаст усилитель, при условии что он может работать при данном сопротивлении. Сабвуферный динамик может иметь несколько катушек (1 или 2, редко 4).

При последовательном соединении катушек сопротивление увеличивается, при параллельном уменьшается. Если не хотите учить определения и считать дроби, просто сохраните себе эту шпаргалку (параллельное и последовательное подключение).

Читайте также:  Подключение магнитолы ВАЗ-2110

подключение катушек

Варианты подключений

На сколько Ом подключать сабвуфер

Чем выше сопротивление — тем лучше качество звучания, чем ниже — тем больше мощности отдает усилитель. Если вам нужно много громкого баса, то включайте в минимум который может обеспечить усилитель, а если на первом месте общее качество звучание системы, то это 2 Ом или 4 Ом в зависимости от выдаваемой мощности.

Видео о том, как подключить 2 сабвуфера и больше. Схема подключения сабвуфера 2х2 Ом, 4х4 Ом, 1х1 Ом. Последовательное подключение динамиков. Параллельное подключение динамиков. Основные принципы.

Провода

Акустические провода

В продаже вы можете найти готовые комплекты проводов для усилителей. Они обычно изготовлены в Китае и имеют невысокое качество. Если устанавливаете усилитель впервые, покупка такого комплекта станет лучшим вариантом для вас. Для достижения лучшего качества звучания, покупайте провода отдельно.

Подключать усилитель вы можете при помощи обычных многожильных медных проводов. Учтите, что одножильные бытовые провода вам не подойдут – необходим только многожильный. Для подключения акустических устройств подходит провод с маркировкой ПВС, продаваемый в хозяйственных магазинах.

Для задних и передних колонок купите кабель ПВС 2х2,5, а для твиттеров хватит 2х1,5. Сабвуфер требует более толстых проводов – сечением 2х4. Толщина зависит от длины проводов и мощности ваших колонок. Чем длиннее провод, тем он должен быть толще.

С силовыми проводами для подключения усилителя все аналогично. Если музыка у вас будет простенькая, подойдет простой провод, который можете подключить к тому, который питает магнитолу, а минус – на корпус машины. Это не очень правильно, так как возможны потери в виде ухудшения звучания.

Оптимальным вариантом считается подключение силовых проводов от усилителя к АКБ авто. Провод следует выбирать достаточно толстый. Например, подойдет КГ толщиной 25-35. Чем длиннее провод и чем мощнее акустика, тем большей толщины провод вам потребуется.

Плюсовой провод нужно подключать через колбу с предохранителем, номинал которой будет соответствовать предохранителю на усилителе. Саму колбу разместите на расстоянии не дальше 30 см от АКБ.

Для подключения питающего провода к магнитоле можете использовать любой одножильный провод, так как он не окажет никакого воздействия на звучание акустики.

ПВС

Чтобы не покупать провода КГ и ПВС для усилителя, можете купить в автомагазине провода для нарезки. Они имеют не лучшее качество, но для не очень мощных аудиосистем сгодятся.

Если в продаже вы нашли монтажные комплекты с разными проводами, выбирайте вариант с самыми толстыми проводами – так вы добьетесь высокого качества звучания и сможете подключить несколько усилителей к проводам питания. Используйте силовые провода сечением от 21 кв. мм при длине не больше пяти метров. Минусовой и плюсовой провод должны иметь равное сечение.

Про разъемы штатной ММС Гранты/Калина 2

Тыльная сторона магнитолы следующая: разъемы магнитолы Гранта/Калина (задняя сторона)разъемы магнитолы Гранта/Калина (тыльная сторона) Можно сразу заметить знакомый всем разъем ISO (на фото коричневая и серая колодки): разъем iso магнитолы А также верхний ряд мини разъемов (синий, зеленый и пустой слот). Данный разъем называется mini-ISO и имеет следующую схему: схема разъема mini-iso Теперь про усилители. Как правило усилитель имеет две группы входов: линейный и вход высокого уровня. Можно задействовать любой из них, и вот особенности подключения усилителя к штатной магнитоле Гранты/Калина 2:

2 Схема подключения автомобильного усилителя

Стандартная схема предполагает подключение силовой проводки напрямую к аккумуляторной батарее автомобиля. Как правило, аккумулятор расположен под капотом, при этом усилитель устанавливается в салоне или в багажнике. В этом случае провода питания прокладываются через специальное отверстие в моторном отсеке. Главный провод соединяется с предохранителем и тщательно изолируется с помощью гофры или специальной изоляционной трубки. Плюс подключается к плюсовой клемме батареи, минус к железному элементу кузова автомобиля.

Подсоединение силовой проводки к аккумуляторной батарее автомобиля

Стандартные усилители имеют несколько входов для подключения кабеля. Плюсовой провод, который подключается к плюсовой клемме аккумулятора (как правило, красного цвета), вставляется в соответствующий разъем усилителя, на котором обозначается напряжение, например, 12V и т.д. Минусовой провод, (чаще черного цвета), который подключен к кузову, вставляется в гнездо с обозначением «Ground» или «GND». Третье и четвертое гнезда на усилителе, которые обозначаются как Remote служат для подключения сигнального провода от самой магнитолы. Иногда схема подключения также предполагает наличие конденсатора, однако это необходимо только в случае высокой мощности усилителя или подключения многоканального устройства.

Многоканальное устройство для усиления магнитолы

Таким образом простейшая схема подключения выглядит так:

  • BATT+ – Плюсовой провод от плюсовой клеммы аккумулятора.
  • Ground – Минусовой провод, который можно подключить либо к кузову автомобиля, либо на минусовую клемму аккумулятора (зависит от мощности устройства).
  • Remote – клемма для сигнального провода от магнитолы, который подает сигнал на включение усилителя.

Подготовка к установке

Усилитель для акустики авто

Если не знаете, как поставить и как подключить усилитель в машине, то необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами этого вопроса. Просто так установить сабвуфер туда, куда будет удобно вам — не лучший вариант. Чтобы звучание было наиболее качественным, следует учесть несколько моментов, о которых расскажем ниже.

Выбор места под усилитель

Перед тем, как осуществить подключение усилителя к магнитоле, необходимо определиться с местом. Место расположения определяет длину проводов, которые будет использовать для подсоединения устройства к колонкам. Если решили произвести монтаж саба в багажнике, то учтите, что для подсоединения к магнитоле потребуется купить провода для подключения к ней и к динамикам. Это около 5 метров для мультимедиа системы и около 3-5 метров для каждой колонки. Этот параметр необходимо точно рассчитать, поскольку кабеля будут укладываться в обшивке, а значит, не по прямому участку.

Мнение экспертаВарыханов Евгений ПетровичАвтослесарь, стаж 10 лет.

Выбирая место для устройства, учитывайте, что саб выделяет много тепла. Чтобы правильно установить элемент согласно схеме, подберите место, где будет нормальная циркуляция воздуха. Никогда не ставьте саб боком или вверх ногами, не накрывайте устройство вещами или ковриками. Если установка усилителя будет осуществляться под водительским сиденьем, то сможете сэкономить на проводке, тем более, что чем меньшей будет длина кабеля, тем лучше будет звук. Так как на длинном проводе может теряться часть сигнала.

Если решили установить два усилителя с линейными выходами, то один из них можно поставить впереди и подключить его к колонкам, а второй — сзади и подсоединить к сабвуферу.

Вариантов правильной установки устройства с линейным выходом и подключения к штатной магнитоле авто много, каждый из них рассмотрим вкратце:

  1. В передней части салона авто, в центре. Такой вариант установки усилка двумя или одним линейным выходом является оптимальным. Сможете добиться отличной связи с динамиками, соответственно, уровень переходной частоты будет расширен. Если являетесь владельцем малогабаритного авто, т. е. свободного места впереди мало, такой вариант подключения устройства будет невозможным. Он актуален для микроавтобусов или внедорожников, но в любом случае сабвуфер должен быть по своим размерам.
  2. В багажном отделении, динамик направлен вперед. Если два усилителя с линейными выходами, то один можно установить впереди, а второй именно таким образом. Вам потребуется больше проводов для реализации этого проекта, зато устройство будет располагаться сзади и никак не повлияет на свободное пространство в салоне.
  3. Вариант установки усилителя с линейным выходом на задней полке будет актуален для транспортных средств в кузове купе или седан. Задняя полка должна быть прочной и выдерживать серьезные нагрузки.
  4. Под водительским или пассажирским сиденьем — еще один вариант схемы установки компонента в авто и подключения к штатной магнитоле. Так всегда сможете при необходимости демонтировать устройство и проверить его работоспособность. Если устройство установлено впереди, его можно подключить к штатной магнитоле и двум динамикам. На это уйдет меньше проводов и это будет правильно, ведь чем меньше будет длина провода, тем лучшим будет звук.

Провода для подключения

Установка усилителя и подключение к штатной автомагнитоле и двум или четырем динамикам осуществляется с применением специальных проводов. Все просто — идете в магазин и приобретаете готовый комплект кабелей для монтажа. Если провода изготовлены в Китае, то учитывайте, что качество звука будет более низким, но такой вариант будет оптимальным, если занимаетесь данной процедурой впервые. Но если хотите добиться отличного качества звука из двух колонок или четырех, то желательно приобрести эти кабеля отдельно.

Точных правил для установки устройства в авто нет, но оптимальным вариантом будет использование медных многожильных проводов. Помните, что обычные одножильные провода для этого не подходят, покупайте только многожильные кабеля. Если выполняете процедуру монтажа впервые, то рекомендуем приобрести провода ПВС — они продаются в тематическом магазине с электрикой. Для передних двух и задних динамиков подойдут провода ПВС 2*2,5, для твиттеров — 2*1,5, а если решили дополнительно установить сабвуфер, то маркировка должна быть 2*4. Многое зависит от длины кабеля и мощности динамиков — если провод длинный, то он должен быть наиболее толстым.

Аналогично решается вопрос с подключением силовых кабелей для усилителя, то есть подключения к плюсу и минусу. Автолюбители утверждают, что если устраивает простая музыка без эффектов, то подойдут обычные кабеля — один подсоединяется к кабелю, питающему штатную магнитолу, а другой — к кузову авто, то есть массе. Не рекомендуем так делать, т. к. при работе мультимедиа системы могут возникнуть потери, а это отразится на качестве звука.

Оптимальным вариантом будет монтаж силовых кабелей от устройства напрямую к аккумулятору машины, для этих целей используется наиболее толстый провод. Сегодня автомобилисты выбирают кабеля бренда КГ, толщина которых составляет 25-35. Помните, что плюсовой кабель необходимо подключать через предохранитель, его номинал выбирается в соответствии с номиналом предохранителя, установленного на усилке.

Что касается дополнительного предохранителя, то его желательно установить на расстоянии не дальше, чем 0.3 м от АКБ машины. Неважно, где будет установлено устройство — на полке, под сиденьем или в другом месте — чтобы подключить питающий кабель, используйте одножильный провод, он никак не повлияет на качество звука.

Вариант подключения устройства к магнитоле

Если нет желания приобретать кабеля типа ПВС или КГ, можно остановить выбор на специальных акустических элементах. Их качество по сравнению с многожильными, на порядок ниже, но они подойдут для монтажа простой акустики в машине. Если решили выбрать установочные комплекты для автомагнитолы, то лучше выбрать комплект с более толстым проводом. Это позволит улучшить качество звучания и подсоединить к кабелям два усилителя. Для этого можно использовать силовые кабеля, сечение которых будет не менее 21 мм кв., а длина должна составить не более 5 метров, минус и плюс в данном случае должны иметь одинаковое сечение.

Отдельно расскажем о межблочных кабелях. Если приобрели целый комплект для подключения, то эти провода идут в комплекте. Разумеется, они будут функционировать, но с ними нет качественного звука и не будет, для получения хорошего звучания межблочные кабеля покупаются отдельно. Провода от брендов Чернов и DAXX завоевали внимание потребителей, качество звучания при их подключении высокое. Помните, что межблочные кабеля определяют его качество.

Самостоятельная установка усилителя в нексию

Первым делом необходимо проложить силовые провода питания.

Обжатый «плюсовой» провод (как обжать — смотрите далее на фото «минусового» провода) заводим в пластиковую гофру, она недорогая, стоит копейки. Один конец подсоединяем под гайку на плюсовую клемму аккумулятора.

Не забываем отключить «плюсовой» провод от аккумулятора! Мы его подключали только для выбора длины провода, а при прокладке «плюсового» провода по салону держать его в подключенном виде крайне опасно!

Второй конец «плюсового» провода подключаем к предохранительному устройству (или попросту предохранителю), установленному возле левой блок-фары.

Предохранитель нужен для защиты проводов и соединений от короткого замыкания, поэтому не стоит им пренебрегать

Снимать расширительный бачок необязательно, попросту отводим его в сторону чтобы не мешался в работе.

Заводим «плюсовой» провод в салон, предварительно сделав отверстие в резиновой заглушке моторного отсека

Принимаем «плюсовой» провод из моторного отсека в салон, и направляем его в сторону левого порога.

Линейные провода сигнала, идущие от магнитолы, будем проводить по правому порогу — иначе помех при работе усилителя нам не избежать

Снимаем накладку порога (7 заглушек, 7 саморезов), прокладываем «плюсовой» провод.

За задним сиденье снимаем уплотнитель двери, и заталкиваем провод в багажник

Теперь необходимо подключить «минусовой» провод.

Прокладка «минусового» провода возможна в 2-х вариантах:

  • вести «минусовой» провод непосредственно от аккумулятора, является несколько лучшим способом по сравнению со вторым, т.к. исключено сопротивление кузова;
  • взять «минус» непосредственно в багажнике, при этом необходимо меньше работы, меньше проводов.

Расскажу, как провести «минусовой» провод по второму способу, т.к. в принципе и так ясно как это делать по первому способу (вести по аналогии с плюсовым проводом).

Отрезаем кусок провода, примерно 30-40 см, и зачищаем оба его конца примерно по 10 мм

Вешаем усилитель на перегородку между салоном и багажником, подключаем провода:

  • «Плюсовой» провод, который был протянут от аккумулятора
  • «Минусовой» провод (масса), закрепленная к кузову в багажнике
  • Remout от магнитолы — служит для получения усилителем сигнала, что магнитола включена. Таким образом, усилитель включается при включении магнитолы, и выключается при выключении магнитолы
  • 4 канала (2 на передние колонки, 2 на задние колонки), с выхода усилителя
Читайте также:  Как подключить камеру заднего вида к магнитоле

Провода с выхода усилителя на задние колонки довольно коротки, т.к. сами задние динамики находятся в непосредственной близости от усилителя.

Задний правый динамик…

… и задний левый динамик.

На передние колонки провода идут обратно в салон, по правом порогу

В целом получается вот такая картина. Ничего лишнего

Метки: улучшение музыки, установка усилителя, усилитель в нексию

Комментарии

#11 Redactor 20.07.2016 17:04 Цитирую NEXIA100:

А не подскажите прям по контактам реле что цеплять? А то яет не понял не фига(

нужно купить реле на 50 Ампер и колодку к нему.

силовой провод,что идет от АКБ к усилку, разрезаем, толстые провода колодки реле цепляем к этим концам.один тонкий провод колодки цепляем к массе, второй к 17 предохранителю. #10 NEXIA100 16.07.2016 19:12 Цитирую AlexServ:

глюк усилка. сталкивался с таким. решил таким образом:-купил реле на 50А и колодку к нему.— силовые провода реле подключил в разрыв силового плюсового провода, что идет от АКБ к усилку. реле можно установить в любом удобном месте. я установил за блоком предохранителей, недалеко от места входа силового провода в салон. питание обмотки реле подключил к питанию магнитолы (т.е. реле включается вместе с магнитолой)

таким образом, когда выдергиваешь ключ, гаснет магнитола, разрывается цепь в реле и усилок обестачивается полностью.

Мнение экспертаЕршов Олег ЮриевичАвтослесарь, опыт 15 лет.

А не подскажите прям по контактам реле что цеплять? А то яет не понял не фига( #9 Redactor 09.07.2016 20:55 Цитирую NEXIA100:

Подскажите подключил саб как обычно «+» на прямую «-» от АКБ и ремоут от включение магнитолы.Проблема такая что даже при выключенной магнитоле жирёт АКБ, хотя лампочка не горит на усилителе. В чём проблема? Подскажите пожалуйста

глюк усилка. сталкивался с таким. решил таким образом:-купил реле на 50А и колодку к нему.— силовые провода реле подключил в разрыв силового плюсового провода, что идет от АКБ к усилку. реле можно установить в любом удобном месте. я установил за блоком предохранителей, недалеко от места входа силового провода в салон. питание обмотки реле подключил к питанию магнитолы (т.е. реле включается вместе с магнитолой)

таким образом, когда выдергиваешь ключ, гаснет магнитола, разрывается цепь в реле и усилок обестачивается полностью. #8 NEXIA100 07.07.2016 22:04 Подскажите подключил саб как обычно «+» на прямую «-» от АКБ и ремоут от включение магнитолы.Проблема такая что даже при выключенной магнитоле жирёт АКБ, хотя лампочка не горит на усилителе. В чём проблема? Подскажите пожалуйста #7 bulldog 25.06.2014 08:47 Дык неувязочка вышла разобрал панель посмотрел. а на магнитоле штатной n150 тютю линейных выходов, тока под антенну и для двух «щеток», жалко, теперь придется все таки майфун приобретать. #6 Maugli 09.03.2014 09:36 Цитирую voljoker:

Столкнулся с подключением саба…на сабе 3 выхода один плюс второй минус и третий под название +12V…куда +12V подключить к магнитоле..магнитола штатная Clarion N150

+12 с акб, а два других с усилка, либо с магнитолы. #5 voljoker 12.12.2013 18:10 Столкнулся с подключением саба…на сабе 3 выхода один плюс второй минус и третий под название +12V…куда +12V подключить к магнитоле..магнитола штатная Clarion N150 #4 Ramiskaa 12.06.2013 19:50 Цитирую dimarik_797:

Получится подключить 4-х канальный усилок на штатную магнитолу n-150.

Дим не вопрос! В штатной магнитоле N150 есть линейные выходы, сам разбирал и смотрел. #3 dimarik_797 03.06.2013 20:52 Получится подключить 4-х канальный усилок на штатную магнитолу n-150. #2 G-MaXx 07.02.2012 23:59 Чем меньше «разных» проводов идет рядом, тем лучше. Но поскольку по левому порогу идут провода питания, линейные провода никогда не пускают с ними рядом. Желательно использовать специальные аккустические провода для снижения помех и наводок. #1 Sergey505 07.02.2012 20:32 при прокладке межблочников и аккустических проводов по одному порогу не появляются ли наводки?

Места установки усилителя

3гы

  1. Под одним из передних сидений. Плюсы: близко к источнику питания, магнитоле; не занимает функциональное пространство. Минусы: перегревается, неудобно делать разводку акустических проводов.
  2. Под задним сидением. Плюсы: не занимает полезное пространство, не перегревается. Минусы: как правило, мало места, а, следовательно, небольшая мощность устройства; далеко до магнитолы и источника питания.
  3. Под крышкой багажника. Плюсы: много места для размещения (можно установить любой по мощности аппарат), отличная вентиляция, не занимает полезное пространство, не мешает. Минусы: если полка багажника сильно тонкая или хлипкая, то усилитель может создавать посторонние звуки, разбалтывать полку, а также в нем могут расшататься разъемы; если усилитель рассчитан на запитку не только сабвуфера, а еще и колонок, то весьма неудобно делать разводку проводов.
  4. Разместить на одной из сторон багажника. Плюсы: удобная установка, не занимает много функционального пространства, удобное подключение, можно установить несколько усилителей, хорошее охлаждение аппарата. Минусы: далеко до всех устройств.
  5. На крышке багажника. Не занимают пространство, хорошая вентиляция, удобное подключение, красиво. Минусы: возможно разбалтывание устройства и самой крышки багажника, возможны замыкания проводов в местах перегибов, далеко до всех устройств.
  6. На спинке задних сидений. Плюсы: много места для установки, хорошее охлаждение, удобная установка, возможность детально развести проводку по разным сторонам машины, мощное крепление, не занимает функциональное пространство. Минусы: возможны переломы проводов при частом складывании спинок, далеко до источников.
  7. На стенке сабвуфера. Плюсы: близко к акустике, не занимает лишнего пространства, монтаж и демонтаж выполняются просто, мощное охлаждение. Минусы: сильная вибрация источника звука может вывести из строя усилитель.

Об установке двух усилителей звука

Повышаем мощность звука двумя усилителями

Основное назначение установки в автомобиль двух усилителей — поканальное разделение звукового сигнала по акустическим элементам. Наличие дополнительного усиливающего оборудования позволяет повысить выходную мощность сигнала, поступающую на динамики, без снижения его качества.

Наиболее распространенная схема подключения акустики сводится к тому, что один усилитель отвечает за подачу сигнала на фронтальную и тыловую акустику ( твитеры , среднечастотники и мидбасы), а второй работает с сабвуфером. Также используется схема, в которой высокочастотные динамики подключаются напрямую к головному устройству, а остальные элементы работают через усилители.

Факторы, влияющие на проведение работ

При монтаже двух усилителей в акустическую систему, учитывается три важных вопроса:

  • Питание оборудования от бортовой сети;
  • Подключение устройств к головному устройству;
  • Реализация схемы управления;

Каждый из перечисленных пунктов включает несколько вариантов решения.

Питание

Усилитель потребляет при работе много энергии, поэтому он подключается напрямую к АКБ силовым кабелем. При установке же двух усилков, нагрузка на провод питания существенно возрастает.

При построении схемы с двумя усилителями «с нуля» проблема с питанием не возникает, поскольку сразу прокладывается кабель большого сечения, рассчитанный на большие нагрузки.

Но чаще проводится доработка акустической системы, то есть в уже существующую схему с усилителем добавляется еще один. При этом стоит учитывать, что характеристик используемого кабеля питания будет недостаточно, чтобы нормально питать оба устройства.

Решений вопроса с питанием двух усилителей — два:

  • В первом случае прокладывается еще один провод, который питает второе устройство.
  • Второй вариант — замена используемого провода питания усилителя на новый, с большим сечением.

Прокладка дополнительного кабеля не всегда является оптимальным решением, поскольку необходимо решать вопрос с подключением к клемме АКБ, устанавливать дополнительный предохранитель, протягивать провод к устройству.

Дистрибьютор и предохранители

Заменить кабель проще, но возникает вторая проблема — разделение питания по усилителям. Для этого нужна установка дистрибьютора, который позволяет разделить питание на два устройства.

Дистрибьюторы питания бывают с предохранителями и без них. Несмотря на то что схема питания надежно защищена предохранительными элементами (один располагается в месте подключения кабеля к АКБ, еще по одному установлено непосредственно в самих усилителях), лишними предохранители дистрибьютора не будут. Но с другой стороны — защитные элементы создают дополнительную нагрузку.

Конденсаторы

Схема питания с двумя усилителями обязательно оснащается конденсатором, поскольку устройства создают сильную просадку в бортовой сети. Но чтобы конденсатор полноценно выполнял свои функции, цепь от него до усилителей не должна включать в себя дополнительные элементы. Поэтому в случае установки дистрибьютора с предохранителями, потребуются два конденсатора, включенные в цепь после разделяющего устройства. Если же предполагается использовать дистрибьютор без предохранителя, достаточно и одного конденсатора, врезанного в кабель питания до его разделения.

Помимо плюсового провода, усилители необходимо подключить также и к массе. Для этого можно использовать единую точку соединения с кузовом, или использовать точки для каждого устройства по отдельности. Второй вариант — более предпочтителен, поскольку при таком подключении возникает меньше помех в цепи.

Подключение к головному устройству

Способ подключения двух усилителей к головному устройству зависит от количества линейных выводов на последнем. Проще всего выполняется подключение, если в головном устройстве количество выводов совпадает с числом входов на усилителях. В этом случае просто соединяем RCA-кабелями головное устройство и усиливающее оборудование.

Но иногда бывает так, что выводов в головном устройстве меньше, чем входов на усилителях (на некоторых магнитолах имеется всего одна пара выводов). Решается проблема с недостаточным количеством выводов тремя способами:

  • Установка активного кроссовера;
  • Последовательное соединение усилителей (из одного из них берется сигнал для другого);
  • Использование сплиттеров (специальных адаптеров);

Кроссовер — фильтр, разделяющий поступающий линейный сигнал по частотам: высокие, средние низкие. То есть, в этот узел входит один сигнал, а выходит из него уже три, которые подаются на усилители. Таким образом, установка активного кроссовера позволяет увеличить количество линейных выводов головного устройства, причем сигнал после него — отфильтрован и содержит меньше помех, что повышает качество звучания.

Многие модели усилителей оснащаются своими линейными выводами, от которых можно взять сигнал для второго усиливающего устройства. Для последовательного соединения используются все те же RCA-кабели. Но при таком подключении следует учитывать, что выходящий сигнал из «ведущего» усилителя уже прошел фильтрацию, поэтому на «ведомом» устройстве фильтр частот не должен использоваться.

Сплиттеры — пассивные разветвители линейного сигнала. Представляют собой адаптер, который имеет один «вход» и два и более «выходов». Этот способ получения нужного количества линейных выводов — самый простой, но не самый оптимальный. Такие переходники снижают качество сигнала, что влияет на звучание акустики.

Управление

Еще один немаловажный вопрос — организация схемы управления усиливающим оборудованием. В схеме с одним усилителем для включения/выключения устройства используется цепь «Remote» («Rem»), соединяющая магнитолу с усилителем. Но эта цепь — слаботочная (предельная сила тока в ней — 500 мА). Каждый же активный элемент, подключенный к цепи, в среднем потребляет 125 мА. В результате только два усилителя расходуют половину тока, а если еще добавить сюда активный кроссовер и эквалайзер, то нагрузка, создаваемая на цепь, будет больше предельного значения, что приведет к перегрузке составляющих цепи.

Чтобы разгрузить цепь «Remote», используется дополнительное реле, подключенное к АКБ. Суть дооборудования цепи «Rem» такова — слаботочный сигнал от головного устройства используется только для срабатывания реле, которое подключает все остальные элементы цепи к АКБ, тем самым решается вопрос перегрузки.

Нюансы

Отметим, что выше указаны общие положения для правильного подключения двух усилителей к акустической системе. Но есть много нюансов проведения работ:

  • Подбор длины и сечения проводов;
  • Подбор дополнительных элементов по характеристикам (кроссоверов, дистрибьюторов, конденсаторов);
  • Реализация разветвления проводки;
  • Оптимальное размещение оборудования;

Поэтому монтаж и подключение двух усиливающих компонентов значительно сложнее, чем кажется, не говоря уже о настройке акустической системы. И во избежание проблем с выполнением работ, лучше обратиться к профессионалам, которые точно знают, что и как делать.

Этапы проведения работ

В нашем сервисе такие мастера есть. Мы создадим в вашем автомобиле надежную акустическую систему с полным соблюдением технологии.

  • Проконсультируют относительно выбора необходимых компонентов по характеристикам;
  • Определят оптимальную схему подключения (к бортовой сети, головному устройству);
  • Выберут оптимальное место для установки усилителей;
  • Протянут силовой кабель скрытым способом (дополнительный или с большим сечением);
  • Надежно закрепят усилители;
  • Установят дистрибьютор и конденсаторы;
  • Соединят все элементы цепи питания;
  • Установят активный кроссовер или сделают последовательное подключение (в зависимости от выбранной схемы соединения головного устройства с усиливающим оборудованием);
  • Подключат акустические элементы к усилителям согласно выбранной схемы;
  • Сделают цепь питания (если нужно — дополнят ее реле).

После всех монтажных работ и подключения проверяется работоспособность акустической системы. Заключительным этапом является настройка оборудования, для получения максимально мощного и качественного звучания акустики.

Предыдущая
АвтозвукКак подключить магнитолу Мистери
Следующая
АвтозвукУсилитель для автомобильного сабвуфера своими руками

Автор статьи
Курушин Виктор Евгеньевич
Автослесарь, стаж 20 лет.
Написано статей
30
Добавить комментарий

Задать вопрос эксперту

Спасибо!

В ближайшее время мы опубликуем информацию.